江东新区1.5级企业港门口，职工乘坐公交车出行。（资料图）记者 陈长宇 摄

城市公交是百姓日常出行的主要交通工具，与市民生活息息相关。近年来，海口公交集团充分运用公交车灵活便捷、绿色低碳等特点，创新公交供给模式，开通“助学”“通勤”等定制公交，实现精准“点对点”服务，同时通过“市郊列车+公交”出行模式，进一步满足乘客差异化、个性化出行需求。

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海口日报记者陈晓洁

一线一策 满足多元新需求

定制公交即整合出行起止点、出行时间、服务水平相似的个体出行需求，设计公交运行线路和站点，采用快速直达的服务模式，具有“定点、定线、定车、定时、定价”等特点，出行舒适度、出行成本、出行时间都有很大优化。

每到周五放学时刻，公交助学定制专线1和专线2便会提前停靠在海南中学（美伦校区）门口，等待即将放学的学生们。这是海口于去年4月推出的首批公交助学定制专线，通过提前与学校沟通，收集师生乘车需求，合理设计行驶线路和停靠站点，提供“点对点”出行服务。

海南中学（美伦校区）位于澄迈县老城镇，作为一所寄宿学校，周五放学时，不少家长要从海口市区赶来接孩子，花费时间长，还会遇到堵车。“有了助学专线后，基本上都和同学一起乘公交回家，非常方便，父母也放心。”经常乘坐公交助学定制专线的林同学告诉记者。

“开通公交助学定制专线，可以有效缓解学校周边道路交通拥堵状态，保障学生安全出行的同时，也能减轻家长接送孩子的负担。”海口公交集团二分公司作为这两条线路的运营企业，公司运营部经理李国安介绍，专线运营时间根据学校周末放学时间灵活安排，全力护航学生回家路。

据统计，海口公交集团已开通9条助学定制专线，其中海南中学（美伦校区）有2条，海口中学有7条。不仅如此，为进一步提升公共交通服务能力，去年6月，海口公交集团还联合海口江东新区管理局开通2条通勤定制专线，现月均搭载乘客达千余人次。

当前，海口还在不断创新公交多元化运营方式，定制公交除了助学、通勤等需求，还包含日常出行，如“观澜湖君悦公馆至观澜湖新城（巴迪奥超市）”专线，切实打通居民出行“最后一公里”。

一线连接 丰富公交服务产品

今年“五一”假期，来自广州的游客李莎落地美兰机场后，驾轻就熟地在网上买好从美兰站到海口东站的市郊列车票，只需 10分钟左右，李莎便顺利到达目的地。

“我们预订的酒店在海口东站附近，乘坐市郊列车非常方便，且车厢环境很舒服。”李莎告诉记者，每年几乎都会来海口游玩，“市郊列车+公交”是她这两年在椰城游玩的主要出行方式。

“例如海口东站可以转乘K35路公交，可以直达假日海滩；长流站下车转乘G59路，可到火山泉休闲农庄体验乡村游……”李莎向记者一一列举游玩的景点。

一趟列车，一线连接港口、高铁、机场、公交等，实现了航空、铁路、公路、海运等多种运输方式的无缝衔接。“目前，市郊列车各站点可转乘的公交线路已达60余条，为市民游客出行提供新的选择，提升出行体验感。”海口公交集团运营部主管陈明镜介绍。

利用海南环岛高铁海口段富余运输能力和备用站点开通市郊列车，既充分盘活了闲置资源，同时丰富了公共交通服务产品。当前，海口市郊列车已向西延至澄迈县老城镇站，有利于推进海口经济圈发展建设。

“公交作为一座城市流动的名片，我们将以出行需求为导向，探索多元公交运营新模式，不断满足群众对美好出行的新需求、新期盼，增强公交服务的竞争力和吸引力，把‘为民’公交开进百姓心里。”陈明镜表示。

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